Skip to main content

LAPORAN KEUANGAN


LAPORAN KEUANGAN DAN STATISKAN BULANAN
Keadaan pada akhir bulan         : JANUARI – 2017
Koperasi                                     : K.S.U AR
Alamat                                       : Kalisari, Ps. Rebo, Jakarta Timur
No. BH                                      : 741/BH/XII.
NERACA
PENDAPATAN DAN BIAYA
AKTIVA :
PENDAPATAN :
100.  Uang Kas                     Rp.   1.023.000
600. Bunga pinjaman                Rp.  3.293.000
120. Di Bank : BCA             Rp.    1.422.755
  Uang pangkal                          Rp.       10.000
                         BRI              Rp.        420.443
611. bunga dari bank                Rp.
240. Investasi                        Rp.   29.450.000
Denda                                        Rp.
150. Sisa pinjaman       67    Rp.  342.294.000
Lain – lain                                 Rp.
Orang Anggota                      Rp.        500.000

340. Inventaris                       Rp.

Lain – lain                              Rp.

 Jumlah                                 Rp.  375.110.218
Jumlah                                     Rp.  3.303.000
PASIVA
BIAYA
 500. Simpanan pokok             Rp.  11..400.000
718. Biaya organisai               Rp. 650.000
 501. Simpanan Wajib             Rp.   77.340.000
719. Biaya Umum                  Rp. 128.000
 400. Simpanan Sukarela         Rp. 250.591.500
780. Biaya Adminit                Rp.
 551.Sisa Deviden
2013,2014,2015,2016              Rp.     1.187.333
        Bunga hutang                  Rp.
 515. Dana Cadangan               Rp.   10.066.385
750. Biaya RAT                      Rp.
 430. Dana Pengurus                Rp.
        Lain – lain                       Rp.
 431. Dana Pendidikan              Rp.

 432. Dana Sosial                       Rp.

 520. Hibah   H. SUBROTO      Rp. 12.000.000

                     H. SUROYO         Rp. 10.000.000
Jumlah                                   Rp. 778.000
551. Rugi / Laba                         Rp.   2.525.000
Rugi / Laba                            Rp. 2.525.000
Jumlah                                     Rp. 375.110.218


DANA STATISTIK
Tanggal Pembentukan                        : 13 April 2013                                      Pendidikan bulan ini
Lingkungan Kerja                               : Paguyuban Warga Pacitan                  Pemeriksan bulan ini
Jumlah anggota pada akhir bulan        :
                                                             :    63 Pria /   51  Wanita   : Jumlah : 114     Orang
                                                             : Jumlah seluruh pinjaman          Rp.
Jumlah peminjam dalam bulan ini       :    11    Orang                             Rp. 74.450.000
Jumlah peminjam sejak pembentukan :  228    Orang                             Rp. 838.550.000

Badan Pemeriksa                                            Ketua                                         Bendahara



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Komponen Mekanisme Katup OHV dan OHC

Komponen Mekanisme Katup OHV dan OHC + Fungsinya  - Mekanisme katup merupakan sebuah mekanisme yang mengatur buka tutup katup IN dan EX sesuai dengan siklus kerjanya. Seperti yang kita tahu bersama bahwa pada cara kerja motor 4 tak, katup IN akan membuka ketika langkah hisap untuk memasukkan campuran udara dan bahan bakar ke silinder. Dan katup EX akan membuka ketika langkah buang untuk membuang gas sisa-sisa pembakaran. Mekanisme yang mengatur buka tutup kedua katup ini disebut dengan  mekanisme katup , secara garis besar  mekanisme katup  ini terbagi menjadi dua macam yaitu OHV  (Over Head Valve)  dan OHC  (Over Head Camshaft) . Untuk jenis OHC masih dibagi lagi menjadi dua versi yaitu SOHC  (Single Over Head Camshaft)  dan DOHC  (Double Over Head Camshaft) . Sekilas Perbedaan Mekanisme Katup tipe OHV dan DOHC Mekanisme Katup Mekanisme katup tipe OHV  (Over Head Valve)  memiliki ciri khusus yaitu letak ...
Post a Comment
Read more

pengertian Kepala Silinder (Cylinder Head)

Kepala Silinder (Cylinder Head)  adalah komponen utama mesin yang diikatkan pada bagian atas blog silinder dan merupakan tempat dari ruang bakar, busi dan mekanisme katup  (valve).  Kepala silinder juga merupakan dudukan dari saluran masuk dan saluran buang. Kepala silinder ada yang dibuat dari besi tuang yang tahan terhadap temperatur dan tekanan tinggi selama mesin bekerja. Namun kebanyakan mobil sekarang banyak yang dibuat dari paduan alumunium, dengan bahan ini kepala silinder lebih baik dalam hal pendinginan. Dari sisi beratnya juga lebih ringan. Kepala Silinder Kepala silinder juga dilengkapi dengan mantel pendingin yang dialiri oleh air pendingin, tujuannya tentu untuk mendinginkan kepala silinder, katup-katup dan busi. Fungsi Kepala Silinder Seperti yang telah disinggung di atas bahwa kepala silinder dalam mesin kendaraan memiliki beberapa fungsi, yaitu :  1. Sebagai tempat mekanisme katup   Jika kita bongkar kepala silinder m...
Post a Comment
Read more

Menganalisis Karya Seni Rupa Murni

"Menganalisis Karya Seni Rupa Murni",    1. Pertama, yaitu Borobudur Pagi Hari Judul : Borobudur Pagi Hari Tahun : 1983 Ukuran : 150 cm x 200 cm Media : Cat Minyak “Borobudur Pagi Hari” merupakan salah satu karya Affandi yang terinspirasi oleh megahnya candi Borobudur dan lingkungan sekitar pada masa itu, saat Affandi melintas dan memperhatikan Borobudur di pagi hari. Obyek matahari selalu menarik perhatian di beberapa karya beliau sebagai fokus pendukung utama. Warna – warna dingin dan suasana tenang mendominasi lukisan ini karena melukiskan suasana pagi hari yang cerah . Dan dilukisan ini Affandy lebih nenonjolkan obyek alam sebagai latar belakang. Perpaduan warna yang digunakan semakin menghidupkan lukisan tersebut karena warna yang digunakan padu antara warna satu dengan warna yang lain. Dan dilukisan tersebut gambar candi Borobudur terlihat sangat jelas tanpa kita harus menganalisis makna lukisan tersebut. Dan bentuk mataharinya tidak menyerupai matahari tet...
Post a Comment
Read more